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如果兜里沒帶一分錢，你敢出門嗎？這個問題三年前提出來，絕大部分人都會堅決說『不』。但是今天，隨著掃碼支付、銀聯閃付、網上支付等方式的興起和銀行卡的全面普及，很多大陸人都可以毫不猶豫地說『敢』。有調查顯示：超過70％的網友認為現金已不是生活必需品。不久前，支付寶更是放出豪言：要推動大陸在5年內進入無現金社會，引發各界熱議。無現金社會究竟離我們有多遠呢？

調查

您最近一次用現金是什麼時候？

最近一次，您用現金是什麼時候？為什麼用？北青報記者最近做了一個調查。

葉小姐，27歲，公司職員：我早就習慣出門不帶錢包了，有手機就行。最開始還會帶張信用卡。可現在信用卡都跟支付寶和微信綁定了，也用不上了。平時上下班坐地鐵刷一卡通，吃飯網購都可以用支付寶和微信，給房東交租金一般用手機銀行轉帳。最近一次用現金就是前天在小區門口的水果攤買了20元（以人民幣計算，以下同）的水果。其實老闆也有微信，但我懶得加他，也怕不安全。

李女士，40歲，全職主婦：我出門一般還是會在錢包裡放些鈔票，但是現在必須用現金的地方真是越來越少了，1000元可以用很久。最近一次用現金就是昨天搭車。本來我都是用叫車軟體搭車，但當時是高峰期，能叫到的車都離得遠，剛好有輛空計程車過來，我就上了車。下車時，本想用微信支付，因為以前遇到過的司機給乘客一個二維碼，掃一下就可以付帳。但昨天那位司機說最好付現金。平時去超市買東西也可以用支付寶，但有時候去早市買菜或街邊攤就得花些現金，不過現在能用支付寶和微信收錢的小攤販也多了起來。對我這樣的家庭主婦，手機支付有一個特別的好處就是方便記帳，花現金如果沒有小票或發票，就會忘記具體金額，但手機支付哪怕1分錢也幫我們記得清清楚楚。

陳先生，70歲，退休老人：我只要出門消費都用現金，我們老年人沒有信用卡，也不會用手機買單。我平時也用微信，但沒有綁定銀行卡，老覺得不安全。雖然孩子們都用得挺好，但我還是有些不放心。今年春節我搶了大概200多元的紅包，本來還擔心不能提現沒法用，但是孩子教我用紅包裡的錢在微信裡就給手機充值了。這個功能太方便了，我以前都是出門買卡充值，十分麻煩。這幾天我打算專門辦張銀行卡，少放點兒錢，跟手機綁定起來。

體驗

體驗北京『無現金』生活

杭州的無現金生活被公認走在全國前列。北青報記者跟蹤了杭州老司機在北京體驗無現金生活的全過程—在向大會提出建設無現金城市的建議後，3月9日中午，趁著會議的午休時間，全國人大代表、杭州基層公交司機虞純來到北京街頭，進行了一次實地調研。

第一站：醫院手機掛號，有望緩解老百姓看病難。中午12點半，虞純先來到離會議駐地最近的北京大學第一醫院。『這裡能用手機掛號嗎？』在掛號大廳，虞純問工作人員。工作人員介紹，可以用手機預約掛號，也能直接在手機上付掛號費。這樣，按照預約時間就能直接去看醫生，大大省去了動輒半小時的排隊掛號的時間。『能用手機看病付款嗎？工作人員解釋：醫院的診間費用繳納確實在開發，但是最後到每個收費視窗都能用掃碼支付。

第二站：無現金＋信用就可以騎上共用單車。緊接著，虞純來到後海附近的荷花市場，一排車座椅上印著『免押金』的共用單車吸引了虞純的注意：『免押金怎麼用法呀？』現場正在放車的永安行工作人員回答：只要芝麻信用超過600分免押金，就能免押金開鎖用車。我們相比其他共用單車，省得用戶還得多出一筆押金。

第三站：北京最老街道，95％以上的店鋪都用無現金支付。騎上共用單車，虞純來到北京城最老的一條胡同—煙袋斜街。幾乎所有的店鋪都能用無現金熱門支付了。漂亮的窗花、可愛的兔兒爺，都可以掃一掃就拿走。連賣糖葫蘆的都用上了支付寶收款。據了解到，目前這條街上的近百家商鋪裡，可無現金交易商戶佔比95％以上。

追訪

『無現金生活』不等於『無』現金

事實上，支付寶、微信等移動支付的流行和推廣，讓我們越來越很少新款使用現金，遠離現金。

財政部大陸財政科學研究院應用經濟學博士後盤和林表示，從國際上來說，無現金社會這個詞語出現了25年多了，但到目前為止尚無真正公認的無現金社會的國家。無可否認的是，大陸無現金社會正在加速發展，這是一場自下而上的貨幣『支付方式的革命』。隨著大陸移動互聯網、第三方支付行業的迅速發展與社會治理水平的提升，連邊遠小縣城、小商販都基於便捷性而加入到無現金支付的潮流當中了。不僅僅是年輕人，甚至越來越多的中老年人也開始接受和習慣『掃一掃』這種『掏手機』消費方式。

『無現金社會並不是指整個社會完全沒有現金，而是指一種以電子支付為主的經濟模式，全社會現金使用率極低，人們可以無障礙的使用電子支付方式進行消費。』盤和林表示。上海大學科技金融研究所副所長孟添也認為無現金社會並不是最新出版消滅現金，而是將無現金作為主流支付方式的社會。『無現金社會』符合社會發展規律和民眾消費習慣，其內涵也非常豐富，包括互聯網支付、銀行卡、二維碼支付、NFC（近場支付）等各類支付工具的應用。在孟添看來，無現金社會是貨幣形態演變的必然趨勢。

現象

大陸跨越信用卡直接跳至移動支付

全球各國的無現金社會都在加速發展。在互聯網誕生的20多年裡，全球印鈔廠的印鈔數量已經在快速下降。資料顯示，在2008年至2012年間，全球現金交易數額為11.6萬億美元，增幅僅有1.75％；而同期的非傳統支付方式交易數額增加近14％，其中包括在線、移動支付，以及所有現代無紙幣交易方式。

『大陸實現無現金社會的路徑一定會與歐美發達國家不一樣。』孟添指出，國外幾乎人手幾張信用卡，他們的無現金社會更多依靠POS機刷銀行卡，而大陸消費者顯然更倚重於手機支付。大陸由於互聯網普及率高、網民眾多，移動支付已經滲透到民眾生活的每一天，這是我們的土壤與基礎。隨著移動互聯網的發展，第三方支付機構的迅猛壯大，銀行等也加緊互聯化的步伐，同時我們本身金融體系發展還不夠成熟與完善。因此相比西方發達國家，大陸在移動支付領域具有更廣大的市場空間與普惠需求。

『手機做為支付媒介帶來前所未有的巨大便利性，也催生了廣泛的市場空間和需求。大陸在相關產品的創新方面是走在其他國家之前的，因此移動支付在大陸消費者中的推廣和接受度相對較高。』對外經濟貿易大學金融學院副教授高潔也有同樣的觀點。

來自大陸央行的資料顯示，截至去年年底，大陸人均持有信用卡下降到0.29張，而2014年年底時，大陸人均持有信用卡曾達到0.34張的峰值。大陸支付清算協會去年年底曾發布《2016年移動支付用戶調研報告》。調查結果表明，有47.5％的客戶都是因為無需帶現金或銀行卡而選擇了移動支付。

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在太空失重的密閉環境中生活33天，是一種怎樣的特殊體驗？一飛衝天前經過哪些不為人知的艱辛？去（2016）年10月17日，河南老鄉、航太英雄陳冬乘坐神舟十一號飛船，創造了歷史，在天地之間，譜寫了屬於自己的飛天『三部曲』。

根據大河網報導，浩瀚宇宙，人類突破極限，探索深空的腳步從不停歇。大陸航太的征途是日月星辰，背後是一代代航太人的腳踏實地。1月22日，大河報記者在大陸航太城獨家專訪陳冬，揭密其飛天前的心路歷程，太空中不一樣的生活，以及落地後身體和心理的變化。

曾因視力差0.1差點與飛行擦肩而過

小時候，陳冬對軍人就很有感覺，他回憶中學時代，同學中，誰有個軍綠色的小挎包，就感覺非常牛。高二那年，陳冬一名學長參加招飛，並通過體檢，拿到錄取通知書，陳冬所在的學校是洛陽市二十二中，即原洛陽銅加工廠職工子弟特惠中學。這事發生在他身邊，對他觸動很大。

1997年年初，他在洛陽市參加了招飛初檢，並通過。在初檢之後，他參加了高考，然後去濟南參加招飛的復檢。『本想一隻腳已經跨進軍校的大門內，卻沒想到，一隻腳卻絆在大門外。』陳冬說。在復檢過程中，視力要求標準是1.0，而他的視力只有0.9。

『當時心情非常沮喪，但是，第一志願仍然填寫的是空軍長春飛行學院。』陳冬說，是航太事業選擇了他，在高考成績出來後，分數過了本科線，據他後來瞭解，報考學校經過研究，認為他的視力下降，是高考複習用眼所致，暫時性地下降0.1，以後調節保養好，是完全可恢復的。學校在考慮綜合身體和成績的因素後，還是把他錄取了。

從教練機到戰鬥機到飛船足足等待17年

陳冬經歷的『三級跳』，足足用了17年。空軍長春飛行學院對飛行員的選拔非常嚴格。『100個人裡面，大約30個人能上飛機，淘汰率在70％。還是需要學習，訓練。』陳冬說。兩年的學習訓練後，他完成所有的基礎科目。1999年，陳冬開始飛行。

『第一次飛行什麼感覺？』記者問。『當時就不由自主，哇，終於飛上了藍天。』『看著地面往下走，看著車、人越來越小，大塊的田野，變成綠色的小格子，非常興奮。』陳冬說。

初級教練機6型飛行訓練一年後，是高級教練機。2001年，陳冬被分到浙江嘉興，開始飛戰鬥機，機型是強擊機5型。由於該機型是對地攻擊，所以，飛行高度較低，一般是在一公里以下，平時在海上只飛到30公尺。

『當時就想，能不能飛得再高一些？再高一點是什麼感覺？』陳冬笑言。2003年，這一年大陸航太很熱，神舟五號一飛衝天。

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