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請勿重覆使用，使用若有過敏不適，請立即取下停用；未用之貼膠，應保存於乾燥陰涼處。
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大陸新聞中心／綜合報導
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科技狂人提出『超級高鐵』概念
據人民網報導，『真空管道運輸』的想法最初是由機械工程師達里爾·奧斯特在上世紀90年代提出來的，而1997年他獲得這項技術的專利。有著『科技狂人』之稱的美國電動汽車公司Tesla CEO艾倫·馬斯克（Elon Musk）對這一概念進行了豐富，提出了『超級高鐵』的理念，對這種運輸概念貢獻了更多的設計細節，而ET3公司的真空管道運輸專案，也是在這種想法的基礎上設計的。
馬斯克在今年的科技大會上公布了這一計劃。馬斯克說，這個系統不會崩潰也很安全，對各種複雜天氣免疫。它的速度會比現在的子彈頭列車快三四倍，也可以達到兩倍于目前飛機的速度。據稱，馬斯克興起開展這個專案的原因或許就是他認為目前美國加利福尼亞州的高鐵就是個廢物，這條高鐵是世界上最慢最貴的。
高空管道運輸的交通工具像一個『膠囊』，每一個膠囊被放置於管道中，像炮彈一樣被發射至目的地。把旅客放入『膠囊』彈出去。日前，美國科羅拉多州一家名為『ET3』的公司正在建造一個三英里長的、時速高達4000英里的真空管道交通系統。負責具體細節設定的設計師戴睿·奧斯特是美國佛羅里達州的機械工程師，為了能夠專心致力真空管道運輸的研究與開發工作，奧斯特夫婦辭去了其他可以獲得較高薪水的職位。
據了解，ET3公司正在致力研製一個名為『高空管道運輸』的專案，按照設計師的預想，它將能達到每小時6500公里的驚人速度。乘客坐真空管道的話，從美國的紐約到洛杉磯僅需要45分鐘，從紐約到北京也只花費兩小時，而來個環球游也就6個小時。
據設計師介紹，這種高空管道運輸的交通工具像一個『膠囊』，每一個膠囊被放置于管道中，像炮彈一樣被發射至目的地。為了讓公眾了解更多資訊，該公司還在網站上公布了『膠囊』設計的更多細節：每一個『膠囊』重達183kg，長16英尺（4.87公尺），能容納4至6名乘客，還有存放行李的貨廂。連接兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣，會搭建在地上。
膠囊高鐵設計者艾倫·馬斯克。
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炎亞綸對時事很有想法，也非常關注各類議題，常常在社群媒體分享資訊與抒發心情。而他於昨（16）日，在臉書分享了一篇有關德國對於社群言論的管制草案後，發表對於此事的感想。
炎亞綸分享的文章內容主要是敘述德國公布一項草案，希望能提升對社群網站處理打擊仇恨言論的效率，但這項草案卻引起德國人民的疑慮。因此炎亞綸看到文章後，在臉書發表看法：「並非所有意見都有同等價值，言論自由保障的言論範圍不含造假、造謠、可以引起仇恨、種族歧視、性別歧視??等等，所以別再用「言論自由」來道德綁架大家，當你說出的言論刻意扭曲事實那你的言論便沒有價值，更不受『言論自由』保障。」
而貼文發布後，有網友在炎亞綸臉書留言，認為言論自由是必要的，但因為有太多不負責任的人，成為了人們失去言論自由的導火線，「很多人不停扭曲事實不停用惡毒的字眼去攻擊別人去抨擊事情，是濫用了言論自由。所以說，哪怕言論自由是必要的，但當被人濫用或者用在不好的地方，就應該要收回了。」炎亞綸看到留言後，只用一句話中肯回應：「沒有人說『言論自由』沒必要，而是不要用『言論自由』合理一切。」
▲炎亞綸在臉書分享對言論自由的看法，並一句話中肯解釋。（圖／翻攝自炎亞綸臉書，2017.03.17）
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